在舒印彪看来，凭啥未来西南区域在满意区域内快速添加用电需求的一起，凭啥还要继续保证国家完结西电东送战略的可继续施行，充分发挥清洁动力资源优势，构建西南新式电力体系是必经之路

本年9月，出圈领克进入纯电范畴，发布了首款纯电车型Z10，尽管销量不及预期，但已展现了发力新能源轿车事务的决心。领克和极氪，凭啥正是吉祥在职业不同开展阶段的商场行为，领克和极氪各有各的任务。

极氪旗下车型和抱负L系列的套娃战略不同，出圈很显然抱负L系列的外形差不多，出圈能掩盖不同购买力的消费人群，而极氪旗下车型较为涣散，不同车型定位不同人群，吸引力没有抱负L系列那么强。出品｜新品略财经作者｜吴文武我国轿车职业近来出了一条重磅新闻，凭啥一家头部车企决议将旗下两大闻名轿车品牌进行兼并。2016年，出圈吉祥和沃尔沃建立了合资车品牌领克，出圈定位为新年代高端品牌，建立领克的意图，便是吉祥想打造一个合资品牌，企图向上打破，去和其他合资车企竞赛。

新能源轿车年代，凭啥传统车企的车海战术并不是那么管用了，现如今，车型不在于多，而是在于精，并且要有长时刻的爆款车型和销量支柱车型。当极氪和领克旗下两大中心事务子品牌，出圈彼此竞赛，出圈乃至在商场一线互撕的时分，对吉祥来说不是功德，会构成在车型规划、出产制作及客户服务等各环节的很多资金及内外部资源的糟蹋。

为了提高品牌形象和获取更好的轿车技术资源等，凭啥吉祥在2010年8月以不低于18亿美元的高价，凭啥从福特手中收买了沃尔沃轿车事务（以下简称：沃尔沃），上演了全球轿车职业史上的一次蛇吞象的收买买卖。

没有控股领克前的极氪现已是有喜有忧，出圈本就不能无忧无虑，反而潜在问题和应战越来越多，控股领克并不能处理这些问题。而开展到现在，凭啥这样的工业共同，跟着尖端技能的加快打破以及工业链生态的逐步完善后，更趋共同了。

天眼查App显现，出圈2024年1月创建的千寻智能，出圈定位为一家具身智能机器人研制企业，而为了完结机器人的交互性和泛化性，其中心壁垒之一是构建了高泛化、高通用机器人大脑。不久前，凭啥SergeyLevine参加创建，并供应要害技能支撑的美国PhysicalIntelligence（Pi）成功融获4亿美元资金，全体估值现已超24亿美元。

文章系作者个人观点，出圈不代表DoNews专栏的态度，转载请联络原作者及原出处获取授权。11月4日，凭啥星海图、自变量、珞博智能三家公司一起发表融资，总额超越3亿元。